易碎、怕湿的货物均属于集装箱运输货物、集装箱货源从运输组织上分为整箱货和拼箱货两类。
我国集装箱运输的发展
我国的集装箱首先是从铁路开始发展的。1955年,铁路运输中选择了北京、天津、沈阳、哈尔滨、济南和上海等六个车站,在这些车站之间开始试运。到1958年扩大在到18个站共有集装箱5600个。经历了20多年的探索和小规模的试运,直到70年代后期,才逐步走上正轨并加快了步伐。1973年我国开始在天津、上海同日本神户、横滨之间开展国际集装箱运输;1978年开辟至澳大利亚的**条国际集装箱班轮航线,并开始建设集装箱**泊位,配备大型装卸机械,添置国际集装箱船和**船。1975年我国水运部门也开始使用集装箱运输,当时在长江中游航线使用,后推广到北方沿海。与此同时,公路部门承担了国内集装箱运输,为提高集装箱门到门的比重作出了努力,还相应建立了集装箱中转站',增添集装箱**的牵弓I车和半挂车,集装箱得以向内陆延伸。
日常货源组织工作
做好日常货源的组织工作,对于组织合理运输,充分利用现有设备能力;有着十分重要的意义'日常货源组织对于货物的品种、数量、流向、时间上都有着一定的要求。
零售仓库
主要是为零售商店短期存货。零售部门从批发部门进货后,一般要进行必要的拆包、检验、分类、分级、或进行分装、改装所进行的加工。这类仓库一般附设在零售商店内。规模大的零售商店可以在附近专设零售仓库。**级市场和大型零售商业还提出了建立保证日常供货的配送中心的必要。